知らない人の車が自宅前で大炎上…「建物に火が移らないかと」 一夜明けて住民を直撃｜TBS NEWS DIG
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 自宅の目の前で、見知らぬ人の車が炎上。突然の出来事に巻き込まれた住民に、緊迫の状況を伺いました。
■「火が移ったら…」住民を直撃
住民の男性：
自宅前で車両火災があったんですよ。びっくりしましたよ。ボンネットから火柱がブァーって出ていたから。
こう話すのは自宅前の道路で突然車が炎上した住民の男性です。車から激しく噴き出す炎。この車両火災は、8月31日の夕方、埼玉県三郷市の住宅街で起きました。
住民の男性：
自宅建物に火が移ってしまうのが心配だった。怖いですよ。ガソリンがもしかしたら爆発するんじゃないかと思って。
男性が火事を知ったのは…
住民の男性：
（炎上する車の）運転手さんがインターフォンを鳴らして（引火すると危ないから）車をどかしてくださいって。
炎上する車と住民男性が所有する車は1メートルもないほどの近さ。慌てて車を避難させました。炎上する車の所有者は為す術なく燃え続ける車を眺めていました。そして事態が動いたのはそのすぐ後、近隣で商店を営む男性が消火器を手に消火活動を始めたのです。
消火活動をした近隣住民：
やっぱり怖かったですね。爆発するんじゃないかということが一番怖かったですね。
近隣住民らの素早い行動で、車は出火から約20分で鎮火しました。一夜明け火災が起きた道路には焦げたような跡や消火剤とみられる跡が残っていました。出火の原因はまだわかっていません。
住民の男性：
消防の方がだいぶ調べていましたよ。1970年代ぐらいの古い車ですからね。
消防によると、この火事によるけが人はいないということです。
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古い車に大事に乗ってたんでしょうね…これまで頑張ってきたお車のご冥福をお祈りいたします。
@nanase_makoto俺らは二酸化炭素を無駄に多く吐き出してるで
@nanase_makotoこういう事言うやつって古い物の価値わからなさそう。
@@userunkonow 相手にしないほうがいい。免許証も持ってないだろうし。
燃えた車の運転手さんもちゃんと一声かけてるのはいい判断だったと思う。
消火作業をされた近隣の商店の方も危険を冒しての行動。消火器で火が消えたと思ったら、また炎が噴き出しているのが確認できるので、本当に敬意を表しますね。
いや常識だろ。逆に何もしない人いるの？
そういや、家も消化器2ヶあった。近所に消火栓あるけど、車に消火栓で水かけまくってもいいかな？
消火栓の使い方は、一応習ったけど、使えるかかな？
@@hskwpan 消火栓あってもスタンドパイプとホースと筒先が配置してあれば使えると思うけれど最低筒先1人消火栓に1人いないと使えない もしも車両火災に使うならボンネットの中に放水できれば消せるかもしれないがうかつに開けると酸素が入って爆発的に燃える可能性があるので耐火衣等がないならボンネットの上からかけるか前方のラジエータ付近から放水するのが無難かと どうせ燃えた車は修理は無理だから類焼防止に注力したほうが良い
全員の対応が素晴らしい
貴重な117クーペが…。
燃えちゃったのはもう仕方ないけど、ドライバーや周りの人に怪我がなくて本当によかった。
出た貴重厨
貴重だからどうした？ こんなオンボロに価値はないよ。
@@takoyaki-gq1qj 価値がないかどうかは少なくともお前に決める資格はない。
@@user-hb7rv1oc2q 出たら悪いのか？
@@yui_streetstyle 貴重貴重いうなら自分で買え定期
ドライバーさんも的確な判断だわ。愛車を失くしたのは惜しいだろうけど、被害をほとんど出さなかったから良かったね。
角目の117クーペだから後期モデルだね
77年~81年だから40年前の車
エンジン右側からの出火っぽいから燃料系の漏れとかじゃないかな
この車だとインジェクション周りか燃料ホース劣化が一番可能性高いような・・・ by整備士
キャブ車じゃないんか？って調べたらマジでインジェクションで草
日本初なんですね
一回消火してもまた火が噴いたってことらしいので燃料系で間違いないでしょうね
117クーペ後期じゃないですか…
惜しい車を亡くしたのに、真っ先に家の人の車を避難させる様に動いたオーナーさんはドライバーの鑑
また良い車に巡り合ってほしい
やっぱいすゞの117クーペでしたか…
車を大切にする人は
他人の車も大切にする。
@@coltus.4594 惜しい車を無くしたものだ……
後期までわかるの‼️
@@master7280前期型は丸目っだったと思います。
自宅に消火器を常備すると、こういう時にも役に立つのか
マジレスすると、”消火”な。
@@kii3779気付かなかった(^_^;) ありがとう
車どかして下さいは、なかなかできない的確な判断だったと思う。近隣の住民の皆さんのおかげで、被害最小で済んで良かった。
今なお燦然と輝くジウジアーロデザインの車体、大変惜しいとは思うが本人その他近隣に被害が及ばなくて本当に良かった
マジか…117クーペじゃん…名車中の名車じゃん…キャブ車は燃料漏れのトラブル多いからな…。
燃料噴射仕様もあったよ
いすゞ117クーペの四角目だね
70年代の旧車だからドライバーも大事に乗ってたんだろうな
消そうとしてボンネットを開けなかったのは正解。
開けた途端に空気が入って大炎上するから先ずは前のグリルから消火剤を吹き込むとかして火の勢いを弱ていくしかない。
まぁ呆然として何も出来なかっただけかもしれないけど。
117じゃないか。あぶデカに出てたなぁ。燃料チューブとかの劣化かな。古いのも整備が大変だね。
48話「無謀」で時限爆弾仕掛けられ爆発してますね。
西部警察でも117クーペ爆発してます
古い車は燃えるものという認識なら、消火器でも載せておくべきでは？
オイル漏れとかで燃え出したのかな。
珍しい旧車が燃えてしまったのは残念です。
しかし、近隣住民の連携プレーにより全焼まではいかなかったのは凄い。
キャブからガソリンが漏れたら1発ですからね
配線が燃えます
憶測が憶測を呼ぶのはやめましょう
燃えた車はちゃんと車検をしててもこうなるのか？ 買って18年の車を持っているけど不安になるな。
@@LaLaJun 車の寿命はせいぜい10年と10万kmです。それ以上乗っていれば至る所に不具合が出てきます。直していけばだましだまし乗り続けることは出来ますがリスクはどんどん増えていきます。
いすゞ117クーペ イタリアデザインの希少な日本車 海外でも人気がある
勿体ないですね。貴重な車。
@@user-ey7km3kh8l そうですね
でも燃える車はいりませんね
@@user-kp8kf1sx6c 古い車は管理が大変です トヨタの古い車だって管理をしないと壊れたり、最悪炎上などします なぜか大抵の日本人は壊れないとかでトヨタ車ばっかり買いますが管理の問題なのでどのメーカーの車乗っても管理をしっかりしないと壊れます
@@user-kp8kf1sx6c たしかに‥‥。
車両火災って、ハザードとかヘッドランプがなぜか灯り続けるのが見てて辛い
おそらく、配線がショートして点灯するのですね…車からの悲鳴に見える😢
旧車を大切にされてる方ってちゃんとした人が多いよな‥‥ 周りへの配慮もさすがです！
貴重な日本の宝‼️ただただ悲しい
ボロ車だから燃えても仕方がない
@@ぼっち極み 価値観の違いですね🤤 あなたにはゴミだろうけど‥オーナーさんは大切に維持してきた車両です！ 自分はそういう考え方です！
@@user-bu2jt7mr7p
誰もそんなこと言ってなくね？
気持ちはわからなくもないが
時間の経過で劣化が進む（ボロになる）のは避けられず
いくら入念にメンテナンスをしてもこのようなリスクが潜んでいることは認識しておくべき
@@ぼっち極みまあ車の価値知らないから仕方ないからww
ボロ車は迷惑
117クーペか、貴重な車が残念
後、近頃は異常に酷暑の暑さも有るし、117クーペにもしカークーラーが
着いていたのなら、やはり電装系のトラブルとかも出火原因かも知れませんね。
最近の車両でさえ、ここの所の酷暑でエンジントラブルも、多いみたいですし…。
@@user-cs8hf4ym6q
あたしゃあ、燃料ホースの劣化だと思うね。若しくはキャブのオーバーフロー🤣
@@genyama714 角目だとインジェクションかも
@@genyama714
確かに、エンジン周りでも、有りそうですね。
燃える車が車検通るのおかしくないですか。
消火器をすぐ使える場所に用意しておくのは大事だね
やっぱり旧車に火災は付きものなのか･･･消火器で鎮火させてくれた方には感謝状を差し上げてほしい。
商店の方有能すぎる。管理不足で燃やしたのはいけないがちゃんとひと声かけて車を避難させた判断はいいと思う。
やはり旧車は管理が難しいね。
インターホン鳴らして車どかすよう促したの、冷静やな…
被害を最小限にしようと活動したのは偉い。
地域の皆さんの連携が素早いですね。
爆発しそうな怖さもあるのに。
こんな地域(埼玉県三郷市)は良さそうです。
これは辛い。
大事に乗ってたんやろね、、、
うわぁ…惜しい車を無くしましたね…
地元の人間ですが、よく見かけて、いつも綺麗に乗っているなと思ってたので
こんな形になってしまうのは悲しいですが、ひとまず怪我人居なくて良かったです
やっぱり大事にされてたんですね、、、オーナーさん辛いでしょうに、、、
いすづ117クーペですね。若い時にベレジー1600、1800GTに乗っていた。エンジンルーム内のガソリンパイプ一部金属ではなくゴム管でエンジンに供給されていた。数回ゴム管が外れガソリンが焼けついているエンジンにシュッシュッと吹出していたことを思い出しました。満タンに入れたのに数キロ走ったらガソリンメーターが半分以下に下がっていたので、可笑しいなと思っていたらガソリン臭くなり、停めてボンネットを開けたらガソリンが噴いていました。今考えるとよく火事にならなかったなと思います。
70年代の車が動いてたのか・・・すごいなぁ
トヨタ2000GTは、もっと古いが走れます。
そんなのゴロゴロいますよ
うちのも80年代のクルマです
@@yokaren_boy 1ℓ何キロ走る？
なんだかんだ税金高いけど、日本はクラシックカーオーナーさん沢山居ますからね。
ウチの車も今年で31年目です。
@@daifuku109
長距離走れば9キロいきますよ。
日常では8キロいくかなといったところですかね。ディーゼルターボなので結構いい方だと思います。
以前、所ジョージさんが古い車は配線から出火して燃える、配線が劣化して電熱線状態になると話してた
所さんも車が燃えた経験があるので 古い車買ったら配線全部新しいのにすると言ってたよ🙏ご安全に
117クーペ、燃えててもかっこいい。
本当に、いつか乗りたい。
同感!
残念です。
俺乗ってた。下手くそな修理工にいじられたキャブレターのせいで調子悪くなった。
燃えてたのはほんとに残念です。
こいつのディーゼル仕様があったね！
当時のジェミニ共々、走り屋には結構な人気があった。
みんな迅速対応出来て素晴らしい…。
117クーペ。ヘッドライトが点灯し、さよならを言っているようでした。旧車は消火器常備ですね。
クラクションが鳴りっぱなしなることもありますよね。
助けて！と叫んでいるようで悲しい…
貴重な資源がもったいなあですね。廃車にしてリサイクルすればよかったのに
イスズの名車117クーペが
持ち主さんも…ご近所さんも怪我等
無くて良かった。
いすゞ
公害117、もしまた公道に戻って来るなら消火器積んどいてね
@@user-xn8mc7ge9h なら新型の車なら消火器積まなくてもいいんだね😊事故った時運悪ければ燃えるよ😂
バイクも車も旧車好きな方は多いがもしこれが高速道路やトンネル内での火災だったらもっと被害が甚大だったはず。最悪の事態に備えて消火器を携帯しておいた方がいいかもしれない
運転手さんの愛車がダメになってしまったのは残念ですが怪我もなく素早く消火活動してくれた店主も素晴らしい
留学時代の話だけどロシアは意外と消火器積んでる人多い気がする。
まぁ、郊外だと消防もなかなか来ないだろうからな。
最悪の事態に備えて廃車にしてリサイクルして資源として活用した方がいい
@@takoyaki-gq1qj人の車にそれは流石に失礼すぎでしょ。
運転手がじいさんだから、クラシックカーとして持ってたんじゃなく、普通に乗り続けてただけかも？
新車から 乗っていたのか
117クーペの後期型かあ。旧車ブームの始まりの頃は初期型の初期型の手作りボディだけが注目された分、後期型の角目は冷遇されて潰されちゃったからコイツも貴重になっちゃったなあ。
アメリカではこのくらいの火災なら修復しちゃうけど、日本の板金工場は職人さんが減ってるからそこまでやる人いるのかな？ボディの修復だけでも100万以上はかかるだろうけど、修復してほしいな。
希少車なのは別として、
家の前で燃やされたら大迷惑。
ありゃ😵🌀貴重なレア車が燃えてしまった。
このオーナーさん、車に消火器積んで無かったみたいです。
やはり車が古くても新しくても消火器は携行した方がいいですね！
万が一の時は役にたちますので！
風向きが良かったね。家無事でなにより
角目の117ですかね……ノーマル然とした旧車には惹かれるものがありますね
ドライバーさんが住人の方に声を掛けたのは素晴らしい対応だと思います、愛車から出火したらテンパっちゃって何して良いのかも分からなくなりそう……
いすゞ 117クーペのような旧車を完璧に整備するのは難しく、オーナーも苦労していたかと思います。しかしながら、火災を起こしてしまい、住民の協力があり、風向きにも助けられ被害を最小限に抑えられて良かったですね。
117クーペだ。。。
大事に乗ってたんやろなぁ。。
目の前で愛車が燃えてる姿見たら
辛すぎる。。。
製造から半世紀もたった車はとっくに耐用年数を越えています。
電気配線の被覆は加水分解で崩れ落ちていてもおかしくありません。燃料配管も製造時の信頼性は当然ありませんし、漏れた燃料やオイルが排気系に滴ればいともたやすく燃えてしまいます。古い車に乗るというのはそういうことです。
この事故ではけが人がいなかったようで何よりですが、旧車に乗られる方はそれ相応の覚悟と対策をしっかりと持った上で楽しんでください。
絶版の旧車は魅力的でしょうが、メンテナンスが大変で乗り回すのにも現代のものより何かとリスクが高いと思います。
走行距離は相当行っているでしょうから劣化は避けられませんよね。
あれだけ燃えていてもランプが点いているのが意外。
近所の方の迅速な行動は評価出来ます。
ぶつかったらバラバラに吹っ飛びますし
近年の旧車ブームって理解不能です
電子制御部品が無い車両なら腕に覚えが有れば維持管理出来ます。
腐食もソ連製鋼材を使用した元から劣悪だった一部の欧州車でもなければ専門板金屋で対応出来ます。
マッスルカーに代表されるアメリカ車がまさにそう。
逆に言えばカネを積めるか自分で面倒がみれない人間には維持出来ません。
排ガス対策で1970半ばから増えてきた電子制御部品こそ完成度も低く経年劣化にそもそも入手難なパーツが多数有るので、
火災を起こした車両のような1970後半〜90年代世代が一番不遇です。
またブラックボックス化し整備が困難な現代車ほど厄介な物も有りません。
整備頼むとこがちゃんとやってくれりゃいいけど
外側だけ綺麗にして中身ボロボロって事もよくあるからなぁ
いすゞの車はまだ純正部品即納ですよ。
どんなにきちんと整備しようが地球環境や歩行者保護を考えると古い車に乗るのは有り得ない。どんなに長くても5年が限界だ．
何とか治せるといいな、、治せないにしてもパーツはしっかりあげて使ってほしい
「直す」と「治す」の使い分けが出来ないって小学生レベルでかなり恥ずかしいぞ
きっちりスクラップ
復活は十分可能です。
燃えた範囲も少ないですし
ただ、粉消火器での鎮火だったのでどこまで消火器の粉末が入っているかが心配ですね
怖いよこれは😱無関係な人が観ただけでも恐怖感じる
いすゞ１１７クーペ・・・この手のヴィンテージ･カーを所有するなら、やはり、こうした事態を覚悟して乗り廻さないと。
117クーペやん❗
希少な117（いいな）クーペですよ
皆さんいすゞは乗用車作ってたんですよ
フローリアンの方が少ないな
ビークロスのが希少かもな117後期のが台数ありそう。もちろん前期は博物館級だが
名車を失うのは残念。だが、オーナーさんの行動と近所の人の協力。これで大きな災害を防いだ。いすゞ自動車。頼んだぞ。
この車、博物館レベルで残念
これの古いディーラーカタログとポスターが爺ちゃんの形見だわ、憧れの車だったんだろうね。
いすずの１１７クーペじゃん、これが燃えたのはもったいない
うわ～大切にしてたんだろうな。
オーナーさんの気遣いも含めて涙出たわ。
まずは死傷者がなかったのが不幸中の幸い。然し…古いとはいえ名車の誉れ高い車種。オーナーさんもさぞかし無念だろうね。
希少な117クーペが・・・
それでも主さんは慌てず家人へ車の避難を促すのと近隣の方々の消火活動が早くて幸いでしたね。
燃料系か電装系のトラブル？
今では部品調達も難しいだろうし、全焼は免れたけど修理復活は絶望的か・・・。
見るにしても20mは離れたほうがいい
20分間火が回ったら、外装も車体の箱は熱入っちゃってダメそうだね。残念😭
車両火災の原因
・燃料漏れ
・エンジンオイルがエンジンの隙間から漏れてマフラーや触媒にかかる
・電気系の接触不良分の加熱や火花
・配線が振動で擦れて皮膜が破れてショートする(結束バンドで解決)
・古いバッテリーから出た硫化水素で配線の皮膜が硬化してボロボロになり絶縁が出来なくなりショートする事もある
・バッテリーの電圧低下でアンペアが上がり回路が加熱する
大体この辺で車が燃える
Fuelフィルターの詰まり漏れ、ホース劣化。この時代の燃料ポンプ故障、
ハザードランプは点いてるけどキーは抜いたのかなオーナーさん。
自分も英国旧車乗ってましたが消火器は載せてました。
そーそー消火器は必要ですよね
旧車は世界の宝ですから
一部の出火で全焼するのは
勿体無すぎる
カローラ初代を５０年乗り続けてる人がニュースになってたんだよな。
その車はトヨタの博物館行きだそうだ。
貴重らしいが車作ってそれ売るため旧車の税金高くして儲けてるトヨタがそのカローラ初代を博物館。何か腑に落ちない。
俺のポルシェ911初代も１０年選手。
たまに動かないけど二代目より愛着あるもんな。
この燃えた車の持ち主は可哀想だな。
メンテ不足ってのは旧車を大事に乗ってる人にはあんま考えられないからな。
まあメンテ不足なんだけどw
これは仕方無い。家に燃え移らなかったのは持ち主の愛情に応えたって事だろな。
メンテしてなければガソリン引火してたはず。
１１７が実働していたので驚き。燃料やブレーキ、エンジンオイル等、いずれかのラインが経年劣化で漏れてエンジンの熱で出火した可能性が。後期型とは言え、デザインの華麗さで車好きの多くが憧れた車。現存が１台無くなり残念。
旧車に乗るならいつ火災等起きてもいいようにしとかないと
しりあいは火災に備えてトランクに大量の水入りペットボトルを常備してます。
@@baconslayer-3921 車両火災に水はあかんやろ。
@@baconslayer-3921 水はダメだよ。余計延焼するよ。
たしかに消化器とか念のために積んでいたほうがよさそう。できるだけ車は傷つけない素材でできたもので
@@tonyscott1826
胃腸を積むのか…
消火器は必須ですね…
普通の家庭に置いてないこと多いけど
古い車でしかも乗れてたってことはそれなりのものだったのかな… 持ち主は相当落ち込んだとは思うけど最低限の被害で済んで幸いでしたね。
一夜あけて住人の方の車が変わってる！
117 かぁ名車ですね。
残念ですね。
貴重な117クーペが。。。
あぁ、やっぱり！
いすゞ１１７クーペじゃないですか、勿体ない。
ＩＳＵＺＵ１１７クーペの様ですね、最近古いバイクが炎上するがありました、燃料ホースが原因と聞きました
燃料ホースは古くなったら交換しましょう。
ゔぁ〜(ToT)
いすゞの名車が〜‥悲しい😭
持ち主の方も家の方も怪我が無くて良かったですが‥悲しいことです
粉消火器でもまだきっとお金掛けたら治せる…のかな？
個人的にまたこの117クーペ元気に走って欲しいな
F-1などの競技に使われるのは粉末では無く、二酸化消化器です。
エンジン本体だけで数億円するF-1ですから粉末消化器など噴霧したら
数億円がパァになります。
それを知らずに粉末消化器を使ってしまったのが、韓国F-1GPです。
草ヒロとニコイチで復活とかならありそう？
避難させた車と
今日、おっちゃんの後ろにある車
変わってない？
ご近所様の連携プレーに、拍手👍😃
最近車両火災が後を絶たない
なぜだろう？
夏の疲れなども 十分に注意をして無理はせずに、がんばってほしいです。
旧車だからゴム系の部品が劣化しててそこからガソリンが漏れてたのかな？車もオーナーもかわいそうだけど怪我人がいなくてよかったですね。
また貴重な車が…
古い車に悪いイメージがつかないことを祈る
それは流石に大丈夫じゃん？
そんな事ないですよ、世界的に価値を見出されてる産業文化遺産ですから😊
むしろ古い車は燃えるもんだとみんな思ってるから大丈夫やw
古い車に良いイメージなんてありませんよ。歩行者保護性能や乗員保護性能が著しく低く危険ですし今の車とは比べ物にならないほど見た目も乗り心地も最悪、排気ガスもはるかに汚く環境にも著しく有害で騒音も酷いですからね
@@takoyaki-gq1qj
乗り心地と走行性能、スタイル、エキゾーストノートについては、真逆のこと思って僕らはずっと乗ってるんですよ（笑）
十人十色ってよく言いますもんね😂
環境性能については、数が減ってきてるのでそんなに実害ないと思いますし（笑）
旧車にお乗りの方は、必ず消火器を携行しましょう。
乗らなければいいし、リサイクルすればいいだけ。
@@takoyaki-gq1qj 僕は車マニアではないけど一つ言っておく、あんたも宝物や趣味がある、だろそれと同じ感覚。
赤の他人にその宝物を捨てろって言われたら嫌な気持ちになるだろ
自分が嫌な事は人にしない、それは常識だろ
@@ed76-81 それを免罪符に、
「私の宝物が爆破炎上してあなたの物や身を危険にさらしたり、最悪危害を加えても、批判したり、ましてや謝罪や賠償を求めないで下さい。
良い車は、国の、人類の宝です。
ついでにプリウスや電気自動車は特別事故率が高くなくても私達が気に入らないからミサイルですし、危険物です。
必ず、スポーツカーや旧車等の、化石燃料産業を褒め称える、良い車に乗りましょう。」
と言うのは、筋が通らないと思う。
「近隣住民らの素早い行動で、車は出火から約20分で鎮火しました」、この前のバイク火災のニュースで、駆け込んだガソリンスタンドでは、「ああ・・消防車呼ぼうね」だったんだっけ。
近隣住民の素早い対応により20分で鎮火。消防車は来ないんか～い！！
117クーペですね。
誰も悪くないニュースだ！
判断力がいいね
ウク脳だ！
整備不良の車乗ってたんだから悪いやろ。
@@user-ln8mu7bl1n整備不良ってどこの情報？
もし、古い車だから乗るな的な気持ちで言ってるんだとしたら物大切にしてない人だと自分は思う。
名車が勿体無い
古い車はしっかりメンテして乗ってほしいな
ガソリン臭い車を運転してる人、結構います。
ほとんどがキャニスタの詰まりですが、中にはインジェクション根元から漏れてても気にしない人もいます。
特に（分類番号）シングル及び2桁ナンバーの旧車に乗ってる方は要注意ですね。
消化活動の途中、ヘッドライトが消える瞬間になんだかウルっときた
消化器を自宅に持っておく事の重要性を教えてくれる映像ですね。
今でもたまに見かけるなぁ117クーペ
117クーペ PA96 角目 量産型1976年位の製造……良い車ですね。
ダイナモ又はレギュレータ辺りからの電気火災ですかね。
古い車、趣味としては良いんだろうけどやっぱり安全性とかは今より相当悪いんだろうしな…
全てにおいて劣っている 最悪の車ですよ。デザインから安全性から騒音から環境性能や燃費に至るまで全てにおいて最悪．こんなゴミに乗るくらいなら軽トラの方がマシです。
消防車は呼ばないのですか？
消化器って大事だな。火災は全てを奪うから怖い
旧車乗ってますけど、消化器を常時積んでいます。
どの車でも煙が上がり出した時点で消化器を使った方がいいです。
名車がまた一台消えましたね、見てる人の何パーセントがそれを知ってるかわからないけど
車両火災に遭遇した事あるけど、危険だから近寄らない方がいいよ。
火よりも、タイヤが破裂したときの衝撃波が危ない。
幸い破裂しなかったから良かったらけと、下手すると吹き飛ばされて大怪我するよ。
117がぁ…
117かぁ～
乗らずに展示していて欲しかった💦
古い車に乗ってましたが、消火器は常に積んでました。
缶スプレータイプの消火器と普通の消火器です。
旧車乗りは絶対です。
一度、電気系から出火したことがあります。
電気系だったので、すぐバッテリー端子を切って難を逃れました。
ただダイナモとエンジンハーネスは丸焦げになりました。
バッテリーも、ダイヤル回せばカットできるタイプにしていました。
古い車は構造は簡単でシンプルですが、電気系や燃料パイプなど手作りの部分もあり
現代車より火災を起こす可能性は高いです。
後期型とはいえ、貴重な117クーペですね
部品、あるんですかね？
部品がないから燃えたんだろね、たぶん合わない部品を無理やりつけて走らせてたんじゃない？
角目は価値ないから潮時だろう
スーパースターイチロー君には部品の心配いらないだろ。
ベレット1800GTオーナーですがいすずは今でも117クーペ・ベレット・自社生産時代のジェミニ等古いモデルの部品を出してくれます。去年故障してしまい部品は大丈夫ですか？って聞いたら修理屋さんがいすずに頼んだら必要な部品を出してくれました。さらに今後廃盤になりますか？と修理屋さんが問い合わせした所自社生産したモデルなら修理に必要な部品は出しますとの回答でした。なので部品がないっていう状況は今のところありませんし修理屋さんからも廃盤になったとの連絡もありませんので部品がなくて代替品をつけたは有り得ないですし費用も普通の部品と何ら変わりませんよ。もちろんリビルトや中古を使う場合もありますが
オナーズクラブがあれば部品の情報はわかる リビルトやOEM部品や他車種流用でなんとかなる事も
1:20 1:26 消火剤をボンネットの隙間から吹き込んでるのはとてもいい
あのあとボンネットの隙間からポッと火が出る
エンジンルーム内は酸素が乏しくなってくるから火は小さくなるが、燃えるものが淀んでる証拠
あそこで消火のためにボンネット開けてしまうと酸素が入り込んで一気に燃え上がるから閉めたままにしておくのが正解
いすゞの117クーペですね。ビンテージカー、保険降り無いね